Après le Cayenne Hybrid, Porsche continue de nous prouver que l’écologie n’est pas prêt d’avoir raison de la performance avec ce concept 918 Spyder présenté à Genève.
La démesure ne faisant plus recette en ces temps de politiquement correct, Porsche s’est attaqué au Cayenne pour faire taire ses détracteurs. Au menu : lignes adoucies, habitabilité revue à la hausse, régime XXL et motorisation hybride. Lire la suite »
Présentée sous la forme d’un concept en 2004 puis placée au centre de toutes les polémiques suite à l’affaire d’espionnage mettant en cause la rédaction d’Auto Plus, la Renault Wind s’est enfin livré aux yeux de tous. Lire la suite »
Fidèle à sa politique de déclinaison de multiples carrosseries au sein d’une même famille, Renault lance sa nouvelle Mégane CC. Plutôt classique et donc très consensuelle, cette concurrente toute désignée des Volkswagen EOS et Peugeot 308 CC repose sur un châssis rigidifié préservant des sensations de conduite proches de celles de la version coupé.
Moribond il y a encore quelques années, le scorpion Abarth est aujourd’hui un label très plébiscité qui ne cesse de se décliner ; c’est à présent au tour de la 500C et de la Punto Evo de recevoir leur traitement de choc.
Voici une petit teaser de la nouvelle sportive du constructeur français. je vous accorde que 200 ch c’est pas ce qu’on trouve de plus délirant, mais emballé dans un châssis aux petits oignons ça devrait sonner la charge dans l’arrière-pays !
A force de voir Sébstien Loeb enfiler les succès aux quatre coins de la planète avec insolence, on se demandait quand Citroën allait enfin se décider à produire une sportive digne de ce nom.
A l’instar du Range qu’il épaule efficacement au sein de la gamme Land Rover, le Discovery évolue subtilement en ce début d’année. Au programme de cette 4ème génération : une face avant redessinée, des phares et des feux inédits, une finition revue à la hausse et un moteur 3.0 TDV6 245 ch. The Disco is back !