Demain n’est pas si loin, et demain ce construit aujourd’hui. Lire la suite »

Vous ne rêvez pas, c’est bien une Ferrari. Lire la suite »

AutoRide #27 Février~Mars 2010

On n’a pas fini de vibrer…

Selon un récent sondage IPSOS commandité par la FFSA (la fédération française du sport automobile), 67% des français sont favorables à la compétition automobile, avec un pic à 79 % pour les moins de 35 ans. C’est chiffres incontestables prouvent que malgré les innombrables manipulations médiatiques visant à diaboliser l’automobile, la passion est restée intact dans vos cœurs. Quand je pense que les rejets de CO2 liés aux transports ne représentent que 14% des émissions totale annuelle et que l’homme est aujourd’hui capable de produire en très grande quantité du pétrole à base d’algues marine, je ne comprends pas très bien pourquoi on s’acharne autant sur nos pauvres voitures. Cette hypocrisie française est définitivement légendaire : si nous décidons d’obtempérer en nous passant de notre moyen de transport favori, 10% de la population active se retrouverait sans emploi, sans compter la perte sèche pour l’état qui ne pourrait plus compter sur sa vache à lait préférée…

Ne boudons donc pas notre plaisir : Sébastien Loeb intraitable au volant de sa C4, Michael Schumacher en piste pour un nouveau titre à 41 ans, Valentino Rossi à l’assaut de tous les records, Peugeot est quête d’une nouvelle victoire au Mans : on n’a pas fini de vibrer en 2010 les amis !
Bonne lecture et à très bientôt pour les premiers résultats de la saison…

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Enorme les nouveaux véhicules de chez UPS, la pour le coup, tu  ne passes pas inaperçu, dites monsieur, je peux travailler pour vous?

Chapeau messieurs, non vraiment chapeau, je ne sais pas si vous serez d’accord avec moi, mais je trouve la réalisation de cet ORNI; extraordinaire, ORNI pour objet roulant non identifié, je précise pour ceux qui ne suivent pas…..

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Salut les AutoRiders, nous venons de mettre en ligne le nouveau magazine, numéro #25 du mois d’octobre.

Face aux virulentes critiques essuyées ces derniers mois, les constructeurs ont réagi de la plus belle des manières en présentant lors du dernier salon de Francfort des autos séduisantes, performantes et écologiques. Injustement montrée du doigt et parfois même élevée au rang de fléau planétaire, l’automobile se bat pour continuer d’exister ; quel paradoxe et surtout quelle injustice en égard aux services qu’elle rend quotidiennement à des millions d’êtres humains ! C’est bien beau de se sentir l’âme écologique lorsqu’on habite en centre-ville, mais comment fait-on lorsqu’on vit à la campagne ? Et l’état, comment ferait-il pour éponger ses déficits abyssaux si tout le monde se mettait subitement à pédaler comme au bon vieux temps ? C’est que mine de rien, elle en rapporte de l’argent cette satanée bagnole que tout le monde s’accorde à dénigrer !

Personnellement, elle me fait vivre et surtout vibrer depuis mon plus jeune âge ; pas question, donc, de lui manquer de respect ! Avec ce 25ème numéro d’Auto Ride qui inaugure un rythme bimestriel (mais une pagination qui va progressivement augmenter), nous continuons à partager avec vous cette passion dévorante. De l’évasion, des sensations et du rêve : l’automobile est l’une des plus belles inventions de l’homme ! Je vous laisse méditer là dessus en vous souhaitant une très bonne lecture…

Dans ce numéro voici nos essais :

• Land Rover Freelander
• Fiat 500 C 1.4
• Seat Exeo ST 2.0 TDI
• Opel Zafira 1.9 CDTi
• Mazda 3 MPS
• Ford Focus RS
• BMW 630 Cabriolet
• PGO Cévennes
• Lotus Exige R CLS3
• Ferrari 512 TR
• BMW R1200G

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Icônes de la dynastie des Supercars du nouveau millénaire, la Porsche Carrera GT et la Lamborghini Murcielago LP 640 se devaient de croiser le fer sous vos yeux ébahis. Avec 612 ch d’un côté et 640 de l’autre, le duel promet d’être explosif ! Alors que nous nous apprêtons à prendre la route par une belle après midi ensoleillée, un éclair fend brusquement le ciel et foudroie le convoi d’exception. … Sorcellerie ou hallucination collective, nous nous retrouvons aux commandes d’une 959 et d’une Countach… Nous sommes en 1987 et les automobiles d’exception, à cette époque, ce sont elles !

Par Fred « YMCA » Rouvier

Photos Fab « Boney M » Lhéritier

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Très concernée par les problèmes de pollution liée aux transports, la ville de Nice vient de faire l’acquisition de 6 Segway pour sa police municipale. Appelés « Patroller », ces engins écolos munis de gyrophares, d’éclairage et de sacoches spécifiques vont permettre aux agents de patrouiller en silence et sans le moindre gramme de CO2… Elle est pas belle la vie ?

Source et crédit photo : Nice Matin

Depuis le temps que j’en rêvais : j’ai enfin conduit une 2 cv ! Si les plus jeunes ne comprendront probablement pas mon enthousiasme, les autres regarderont à coup sûr ces quelques photos en se remémorant une lointaine anecdote. Il faut dire qu’avec une carrière exceptionnelle de 42 ans et 5 114 961 modèles écoulées, la deuche a fait le bonheur de très nombreuses familles aux quatre coins de la planète. Réfléchissez bien, je suis sûr que vous aviez une lointaine tante qui débarquait le week-end en 2 cv lorsque vous étiez petit ! Séquence nostalgie…

Par Fred « c’est ça l’esprit » Rouvier

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Depuis le 15 juillet 2009, le préfet des Alpes Maritimes a décidé d’abaisser la vitesse autorisée sur l’autoroute A8 de 130 à 110 km/h. Après une première zone test entre le péage d’Antibes et Nice, tout le département se retrouve concerné, de la frontière Italienne au Var.

Les raisons invoquées sont multiples, de la sécurité à la pollution, en passant par le confort ! Selon une étude menée l’an dernier sur le tronçon : Antibes-Nice, la diminution de la vitesse de 20km/h réduirait de moitié le nombre d’accidents, ferait quasiment disparaître les excès de vitesse de plus de 20 km/h, améliorerait la fluidité du trafic et économiserait 22000 tonnes de CO2… Les autres départements français ont les yeux rivés sur cette nouvelle mesure et s’apprêtent à suivre le mouvement. Une fois de plus, l’écologie et la sécurité ont bon dos, puisqu’il est évident que baisser la vitesse ne diminuera jamais les bouchons (bien au contraire) et qu’un véhicule dégage plus de CO2 en roulant au pas. Ce que ces études ne relèvent pas, c’est que le nombre de contraventions a augmenté de 70 % avec ces nouvelles limitations ; pensez-vous donc que l’état pense plus à votre sécurité qu’à ses rentrées d’argent ? Pendant qu’on nous saoule (et je pèse mes mots) avec la vitesse sur les autoroutes, les nationales restent toujours aussi dangereuses !! On attend toujours des rails doublés pour les motards… Je ne parle même pas de la formation des jeunes conducteurs ni de l’alcool, un autre débat… Quand on voit le nombre de victime de ce fléau et la proportion contrôle de vitesse/contrôle d’alcoolémie, il y a de quoi bondir. Chers lecteurs et chères lectrices : quand pensez-vous qu’ils arrêteront de nous prendre pour des c… ?