Logo emblématique d’une course interdite,  forcément incontournable, qui assure cette année encore un spectacle digne d’une production Hollywoodienne. Les 50 000 € d’inscription ne dissuadent nullement ces amateurs de sensations fortes, qui auront la lourde et dangereuse tache de parcourir les 5000 Km à travers l’Europe du nord, le Canada et les USA, pour arriver a New York après une semaine de course. Les bolides au départ de Londres, sont censés respecter les limitations de vitesse en vigueur dans les pays traversés, bien difficile à appliquer, avec des monstres bourrés de chevaux qui ne demandent qu’a  s’emballer.

120 voitures au départ, Murcielago, Mc Laren, Viper, Veyron… que du lourd, du très lourd, avec une  seule consigne:  ne pas se faire choper par les forces de police, les itinéraires étant dévoilés au dernier moment, la mise en place de barrage routier en devient impossible à l’avance, rendant l’épreuve encore plus excitante. Epreuve non chronométrée, donc sans intérêt sportif, mais très mal acceptée par les autorités locales,  retraits de permis et confiscations de véhicules,  font maintenant parti du folklore de cette confrontation qui tourne rapidement à la sortie de route , voir pire….. Faut être tordu quand même, envisager 5000 bornes à 180 de moyenne, avec l’espoir fou de ramener la voiture intacte, et tous ces points en poche. Tordu?  non, riche ça suffira…..

Alors à quoi ça sert? à rien justement, ça nous fait rêver, et baver de jalousie, merci messieurs de braver les interdits et de nous proposer un tel spectacle.

Il existe dans un monde pas si lointain, une mode, que dis-je, un art de vivre, qui consiste à éviter scrupuleusement tout ce qui ressemble de près ou de loin à un chiffon….. Ce monde est celui des Rats Bikes, ne cherchez pas un traduction, il n’y en a pas, ce monde  appartient donc à ces propriétaires de machines qui s’emploient à les transformer en une horreur roulante , aux vues des photos, c’est une réussite, il faut bien le reconnaitre.

L’idée principale étant évidemment de rendre sa monture la plus unique possible, avec un tas de choses inutiles et affreuses, la crasse,  la rouille, des animaux morts en guise de trophées sur  le garde bout avant, bref, des merveilles de réalisations qui n’a de limites que l’imagination. Phénomène né aux Etats Unis, la rats mania gagne toutes les contrées, même les plus reculées. Une peinture noir mat le plus souvent, est appliquée directement et soigneusement sur toutes les parties de la moto, sans ponçage ni préparation, on s’en doute, pour donner un résultat, comment dire, uniforme, voila c’est ça…..

Fini les corvées de nettoyage, fini le lustrage et autres futilités, deux ou trois mois dans la vase, des serpillières, un rat crevé sur la selle, quelques soudures avec une poêle Tefal,  une tringle à rideau et vous avez votre Rats, bien plus jolie que votre Desmo, toute propre sentant le shampooing à la lavande: complètement has been;  tous à vos rouleaux à crépis pour mettre un bonne couche sur cette horreur toute neuve qui dort dans votre garage….

Si avec ça, les filles ne vous courent pas après,  vous implorant de les emmener faire un tour…

Demain n’est pas si loin, et demain ce construit aujourd’hui.

Des designers se penchent déjà sur la question,  verra-t-on ce genre de machine envahir nos rues, pourquoi pas, il faudra bien une évolution, une révolution même. Plus de contact avec la route, un autre mode de propulsion, une conduite différente, d’autres sensations, n’est ce pas ce que l’on recherche tous,  si l’avenir de nos chères motos contemporaines ressemblait à ça ?

Il y a cent ans, les véhicules terrestres ne dépassaient pas les 20 ou 30 km/h, à l’époque disait- on, l’être humain n’aurait pas supporté des vitesses supérieures, je crois qu’on vient de dépasser les 560 km/h sur le lac salé, et tout cela en à peine un siècle, alors l’avenir de la moto dans le même laps de temps, imaginez un peu….

Les idées les plus folles vont germer dans la tête des ingénieurs pour mettre au point la moto de l’an 3000, nous ne les verrons sûrement jamais, mais nos enfants se tireront la bourre sur ce genre de machines démoniaques, et ce projet en fait partie, pourquoi pas…

Des arsouilles à mach 3, un mètre au dessus du sol, que du bonheur.

Gare à la gamelle….

Enorme les nouveaux véhicules de chez UPS, la pour le coup, tu  ne passes pas inaperçu, dites monsieur, je peux travailler pour vous?

Court circuit ou acte de   malveillance, la police scientifique est sur le   coup . Les premiers éléments de l’enquête confirmeraient l’ attaque sauvage d’une bande organisée qui se serait acharnée sur la pauvre bête sans défense.

Quand on voit le résultat, la première pensée vient a la famille de la victime, qui nous le comprenons bien, doit être dévastée par le chagrin, alors en signe de respect, je vous demanderai d’observer une minute de silence en sa mémoire.

Merci pour eux, vous pouvez reprendre une activité normale.

FIREBLADE

Ce message s’adresse a toi, propriétaire de véhicules immatricules ou non.
La loi est ainsi faite, et tu ne passera pas au travers, tu a été flashé a 2 km/h, alors que la vitesse autorisée était de 1 km/h, de plus,  tu ne portes pas de ceinture, alors un pied a terre, et direction le commissariat de brousse le plus proche.

FIREBLADE

A la rédaction on s’est posé une question, quelle est la plus belle voiture qu’il y ai su cette terre, difficile me direz vous, partons du pur esthétisme,  ne gardons que la ligne, et l’aspect extérieur.

Envoyez nous vos choix, pour comparer un peu les gouts de chacun.

Pour ma part, j’ai choisi une AC cobra, trouvée sur internet,  

Et vous?

Mon rédac chef a choisi celle la, une carrera GT, il a du gout quand même….

Une Ferrari Enzo vient de faire son apparition dans les sondages, ça se corse….

Chapeau messieurs, non vraiment chapeau, je ne sais pas si vous serez d’accord avec moi, mais je trouve la réalisation de cet ORNI; extraordinaire, ORNI pour objet roulant non identifié, je précise pour ceux qui ne suivent pas…..

L’histoire commence avec une paire d’étudiant, 150 exactement, tous employés dans la grande maison Mercedes, avec l’idée folle de construire un véhicule différent, c’est le moins que l’on puisse dire, et écologique, parce que oui madame, ce bolide est électrique, oui, beau et écolo.Nuisance zéro, que demander de plus, en plus avec ca tu ne passes pas inaperçu, retour de tete assure sur ton passage.

Comment ca marche ? on y vient, la propulsion se fait par une pile a hydrogéne devellopant la puissance phénomenale d’ 1,2 kw, ce qui correspond a 1,5 cv, qui catapulte la bestiole a 25 km/h, procurant ainsi une autonomie plus que raisonnable, 350 km, de quoi faire une belle ballade jusqu’a la prochaine prise électrique.

Le volant est astucieusement remplacé par un joystick donnant a l’objet un coté high tech dans une coque en fibre de verre, formant un ensemble délirant et tres reussi.

Ce projet fais reférence au premier vehicule construit en 1886 par Mercedes, les ingénieurs ont voulu mettre au gout du jour l’ancêtre de nos actuels contemporaines, avec toute la technologie moderne.

124 ans separent ces 2 voitures, mais la passion des belles choses est intacte, il reste encore sur cette planéte des amoureux de l’automobile, merci a eux, capable de sortir une telle machine qui vous vous en doutez ne verra jamais le jour dans nos concessions.

Bonne ou mauvaise nouvelle, chacun ses gouts, moi je suis fan, dans un époque ou tout est aseptise, et que toutes les créations de nos chers ingénieurs se ressemblent traits pour traits, l’audace est encore la plus belle forme de créativite dans ce monde bien trop sage.

FIREBLADE

Allez, on va se replonger un peu dans les archives de ce sport si spectaculaire qui a vu une évolution fulgurante, dans les figures mais aussi et surtout dans les machines….

Souvenirs, souvenirs…..

Reconnaissez qu’il fallait oser aborder tables woops et autres obstacles avec ce genre de machines, admirez les suspensions, le cadre, la taille ridicule du bras oscillant, un ensemble qui devait résister aux   assauts du pilote….

Alors pour le plaisir, et pour rappeler quelques souvenirs aux plus vieux d’entre nous, oui il y en a, je les vois au fond de la salle qui foutent rien; je disait donc voici quelques photos de ce qui se faisait de mieux a l’époque.

Une magnifique Suzuki RM , 500 cc de 1984, avec freins a tambours a l’avant et a l’arriére s’il vous plait….

Husqvarna CR 420 cc de 1980, avec les fidéles amortisseurs doubles a l’arriére.  

Honda CR 500 cc de 1984, pour ceux qui ont eu la chance d’essayer cette machine, je ne sais pas quels souvenirs ils en garde, pour ma part, c’était ON, OFF, remarquez vu mon physique impressionnant, la bete ne m’a pas résistée longtemps, JOKE, évidemment, je me suis fait arracher les bras, au point de m’etre retrouvé par terre a l’accel…..

NO COMMENT…..

Pour finir ce petit bond en arriére dans le monde du deux roue, une tres belle Honda CR 125 de 1977, ca avait de la gueule quand meme, vous trouvez pas?

La prochaine fois, je vous parlerai de la sous tasse peinte a la main, dans la belle région de Ste Menehould , au fin fond de la Marne…..

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