Plus grosse qu’une Fiat 500 et plus belle qu’une Grand Punto, la MiTo se la joue top modèle

Pour faire face à la très populaire et bourgeoise Mini, à la classique mais efficace 207 ou plus encore à l’accessible Grande Punto, Alfa Roméo a sorti le grand jeu avec la nouvelle MiTo. Citadine au look racé, cette petite sœur de la 147 a pour vocation de séduire une nouvelle clientèle et principalement les jeunes qui n’ont pas pour habitude d’aller vers la marque italienne.

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Pendant que bon nombre d’entre vous se dorent les doigts de pieds sur la plage, chez Auto Ride nous avons repris le boulot avec l’essai de l’Alfa Brera TBI. Derrière ce curieux matricule se cache le nouveau 4-cylindres essence à injection directe milanais que l’on retrouve sur la 159 et qui servira de base à la future (des rumeurs font état d’un projet mort-né ?) MiTo GTA.

Avec une cylindrée de 1 750 cm3 qui fera vibrer la fibre nostalgique des Alfistes de la première heure (seul les plus de 50 ans comprendront !), ce bloc de dernière génération délivre une puissance intéressante de 200 ch pour un couple de 320 Nm dès 1400 tr/min. Tapis sous l’imposant capot de la Brera, il colle parfaitement à la philosophie de l’auto. Entre Cannes et Gréolières les Neige, là où le touriste se fait rare, j’ai pu m’en donner à coeur joie et me faire une idée très précise des capacités de l’auto. Si vous voulez en savoir d’avantage, je vous invite à vous armer de patience et à guetter le prochain numéro d’Auto Ride, disponible dans nos points de distribution habituels ou sur le site dès le vendredi 4 septembre ! Finissez bien les vacances, moi je continue à bosser !!