Logo emblématique d’une course interdite,  forcément incontournable, qui assure cette année encore un spectacle digne d’une production Hollywoodienne. Lire la suite »

Depuis le 15 juillet 2009, le préfet des Alpes Maritimes a décidé d’abaisser la vitesse autorisée sur l’autoroute A8 de 130 à 110 km/h. Après une première zone test entre le péage d’Antibes et Nice, tout le département se retrouve concerné, de la frontière Italienne au Var.

Les raisons invoquées sont multiples, de la sécurité à la pollution, en passant par le confort ! Selon une étude menée l’an dernier sur le tronçon : Antibes-Nice, la diminution de la vitesse de 20km/h réduirait de moitié le nombre d’accidents, ferait quasiment disparaître les excès de vitesse de plus de 20 km/h, améliorerait la fluidité du trafic et économiserait 22000 tonnes de CO2… Les autres départements français ont les yeux rivés sur cette nouvelle mesure et s’apprêtent à suivre le mouvement. Une fois de plus, l’écologie et la sécurité ont bon dos, puisqu’il est évident que baisser la vitesse ne diminuera jamais les bouchons (bien au contraire) et qu’un véhicule dégage plus de CO2 en roulant au pas. Ce que ces études ne relèvent pas, c’est que le nombre de contraventions a augmenté de 70 % avec ces nouvelles limitations ; pensez-vous donc que l’état pense plus à votre sécurité qu’à ses rentrées d’argent ? Pendant qu’on nous saoule (et je pèse mes mots) avec la vitesse sur les autoroutes, les nationales restent toujours aussi dangereuses !! On attend toujours des rails doublés pour les motards… Je ne parle même pas de la formation des jeunes conducteurs ni de l’alcool, un autre débat… Quand on voit le nombre de victime de ce fléau et la proportion contrôle de vitesse/contrôle d’alcoolémie, il y a de quoi bondir. Chers lecteurs et chères lectrices : quand pensez-vous qu’ils arrêteront de nous prendre pour des c… ?